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[JG ****** 3-003]甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程預(yù)制及路面工程施工第十標(biāo)段招標(biāo)公告【電子標(biāo)】
甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程預(yù)制及路面工程施工第十標(biāo)段招標(biāo)公告【電子標(biāo)】
| 投資項(xiàng)目代碼 | 2019-44****-**-**-051418 | ||
| 投資項(xiàng)目名稱 | 甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程 | ||
| 招標(biāo)項(xiàng)目名稱 | 甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程預(yù)制及路面工程施工 | ||
| 標(biāo)段（包）名稱 | 甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程預(yù)制及路面工程施工第十標(biāo)段 | 公告性質(zhì) | 正常 |
| 資格審查方式 | 資格后審 | ||
| 招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施（交貨）地點(diǎn) | 廣東省東莞市 | ||
| 資金來源 | 銀行貸款和企業(yè)自籌 | 資金來源構(gòu)成 | 總投資的25%由項(xiàng)目業(yè)主自籌，其余資金通過銀行貸款等方式解決 |
| 招標(biāo)范圍及規(guī)模 | 規(guī)模：***-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱“?；⒏咚俟犯臄U(kuò)建工程”），項(xiàng)目沿原路線進(jìn)行改擴(kuò)建，路線總長(zhǎng)約50.598公里，包括主線和虎門港支線一期。其中，主線起于東莞市常平鎮(zhèn)朗洲村，對(duì)接莞惠高速公路東莞段(原虎崗高速公路惠常段)，向西經(jīng)常平鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、松山湖科技產(chǎn)業(yè)園、大嶺山、大嶺山林場(chǎng)、虎門鎮(zhèn)，終于五點(diǎn)梅立交， 與廣深高速公路相交，對(duì)接規(guī)劃的?；⒏咚俟费娱L(zhǎng)線，長(zhǎng)約40.42公里?；㈤T港支線一期路線起于東莞市虎門鎮(zhèn)懷德村，接常虎高速公路主線（設(shè)花燈盞樞紐互通立交），經(jīng)陳村、赤崗社區(qū)， 終于東莞市虎門鎮(zhèn)新聯(lián)社區(qū)，順接在建獅子洋通道工程，并與廣深高速公路呈十字交叉（設(shè)新聯(lián)樞紐互通立交），支線路線全長(zhǎng)10.178公里。 珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段及龍林支線改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱“莞深高速公路改擴(kuò)建工程”）路線全長(zhǎng)55.741km，包括珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路塘廈至東城段改擴(kuò)建工程（主線）和龍林支線改擴(kuò)建工程。主線莞深高速改擴(kuò)建工程起自東莞市塘廈鎮(zhèn)莞深市界附近，接珠三角環(huán)線高速深圳段，沿既有高速公路改擴(kuò)建，經(jīng)東莞市塘廈鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、松山湖高新區(qū)、大嶺山鎮(zhèn)、寮步鎮(zhèn)、東城街道，止于東莞市東城街道莞龍互通，接珠三角環(huán)線高速東城至石碣段，路線全長(zhǎng)46.603公里；龍林支線改擴(kuò)建工程起于東莞市塘廈鎮(zhèn)龍背嶺村，與珠三角環(huán)線東莞至深圳高速公路呈T型交叉（設(shè)塘廈樞紐互通立交），經(jīng)樟木頭林場(chǎng)、塘廈鎮(zhèn)，終于東莞市清溪鎮(zhèn)長(zhǎng)山頭村，順接S22 惠塘高速公路，并與從莞深高速公路呈十字交叉（設(shè)塘清樞紐互通立交），路線全長(zhǎng)約9.138km。 招標(biāo)范圍：***：（1）?；⒏咚僦骶€K40+300～K55+700段、虎門港支線HMK51+929.249～HMK60+399.991段范圍內(nèi)的路面（不包含改路、還建道路部分）、交安、環(huán)保（聲屏障）、房建（含?；⒏咚僦骶€K20+125.932～K40+300段松山湖站）、施工期交通組織等附屬工程；（2）常虎高速主線K20+125.932～K55+700段、莞深高速主線DK17+500～DK20+098.159段、虎門港支線HMK51+929.249～HMK60+399.991段范圍內(nèi)的綠化工程。 | ||
| 招標(biāo)內(nèi)容 | 第十標(biāo)段：（1）常虎高速主線K40+300～K55+700段、虎門港支線HMK51+929.249～HMK60+399.991段范圍內(nèi)的路面（不包含改路、還建道路部分）、交安、環(huán)保（聲屏障）、房建（含常虎高速主線K20+125.932～K40+300段松山湖站）、施工期交通組織等附屬工程；（2）?；⒏咚僦骶€K20+125.932～K55+700段、莞深高速主線DK17+500～DK20+098.159段、虎門港支線HMK51+929.249～HMK60+399.991段范圍內(nèi)的綠化工程。 | ||
| 工期（交貨期） | 1096日歷天 | ||
| 最高投標(biāo)限價(jià)（萬元） | / | ||
| 是否接受聯(lián)合體投標(biāo) | 否 | ||
| 投標(biāo)資格能力要求 | 投標(biāo)人資質(zhì)要求：***工總承包一級(jí)資質(zhì)。 其他要求詳見招標(biāo)文件。 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格要求：***至附錄7。 | ||
| 投標(biāo)人業(yè)績(jī)要求：***至附錄7。 | |||
| 其他要求：***。 | |||
| 是否采用電子招標(biāo)投標(biāo)方式 | 是 | 獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式 | 下載資格預(yù)審/招標(biāo)文件的網(wǎng)絡(luò)地 ******限公司 網(wǎng)站（https://www.****.cn/） 獲取紙質(zhì)資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式： |
| 獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件開始時(shí)間 | ****-**-**日 0時(shí)0分 | 獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件截止時(shí)間 | ****-**-**日 9時(shí)30分 |
| 遞交資格預(yù)審/投標(biāo)文件截止時(shí)間 | ****-**-**日 9時(shí)30分 | 資格預(yù)審/投標(biāo)文件遞交方式 | 通過廣東省公路水運(yùn)工程建***交易平臺(tái)遞交。 |
| 開標(biāo)時(shí)間 | ****-**-**日 9時(shí)30分 | 開標(biāo)地點(diǎn) | 綜合業(yè)務(wù)廳（天潤(rùn)路333號(hào)） |
| 發(fā)布公告媒介 | ******限公司 （***交易中心）網(wǎng)站（https://www.****.cn/） | ||
| 招標(biāo)人 | 東 ******限公司 | 聯(lián)系地址 | 廣東省東莞市東城街道獅龍路13號(hào) |
| 招標(biāo)人聯(lián)系人 | 黃工 | 聯(lián)系電話 | 0769-**** |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 東莞市建業(yè)工 ******限公司 | 聯(lián)系地址 | 東莞市南城區(qū)元美路22號(hào)豐碩廣場(chǎng)601 |
| 招標(biāo)代理聯(lián)系人 | 梁工、陳工 | 聯(lián)系電話 | 0769-**** |
| 招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu) | 廣東省交通運(yùn)輸廳基建管理處 | 聯(lián)系電話 | 020-**** |
| 其他依法應(yīng)當(dāng)載明的內(nèi)容 | 無其他依法應(yīng)當(dāng)載明的內(nèi)容。 | ||
| 使用企業(yè)庫(kù)數(shù)據(jù)源 | 交易集團(tuán)企業(yè)庫(kù) | ||
| 邀請(qǐng)書 | 邀請(qǐng)書內(nèi)容 | ||
附件：
${file-data-placeholder} 附件： 施工_招標(biāo)公告正文（?；㈩A(yù)制路面）.pdf 評(píng)標(biāo)辦法_施工_****17 ****** pdf 標(biāo)段的劃分及主要工程項(xiàng)目情況_施工_****17 ****** pdf 資格審查條件附錄1至附錄7_施工_****17 ****** pdf2025-08-14
中標(biāo)結(jié)果 甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程預(yù)制及路面工程施工第十標(biāo)段中標(biāo)候選人公示
2025-05-22
中標(biāo)結(jié)果 甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程預(yù)制及路面工程施工第十標(biāo)段
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招標(biāo)公告 [JG2025-1503-003]甬莞-莞佛高速公路常平至虎門段及虎門港支線一期改擴(kuò)建工程預(yù)制及路面工程施工第十標(biāo)段招標(biāo)公告【電子標(biāo)】
