新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段站后工程第四批

甲供物資（信號設備）招標文件答疑公告

招標編號：***********

各潛在投標人：

新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段站后工程第四批甲供物資（信號設備）采購招標（招標編號：***********）的招標文件收到部分提問，現對提問作以下答疑公告，如本答疑公告與招標文件存在不一致的，以本答疑公告發(fā)布的為準：

******我公司 生產的ZPW-2000系列軌道電路及ZPW-2000電碼化設備已獲得國家鐵路局行政許可及鐵路運輸基礎設備生產企業(yè)認定，同時獲得中鐵檢驗認證中心的CRCC產品認證，完全滿足本項目招標要求。我公司生產的系列軌道電路及ZPW-2000電碼化設備其配置與招標公告物資需求一覽表中的部分物資的名稱、種類及配置數量存在差異。

請問是否可以按投標人物資及其配置進行響應招標？

答復：***，投標產品需滿足招標文件“第二卷第六章供貨要求”技術規(guī)格書中產品技術參數的相關要求。請投標人注意，本工程涉及既有車站改造內容，投標人應保證為既有車站提供的設備能夠滿足兼容需求。

問題2：***，本次招標的ZPW-2000系列軌道電路設備共涉及車站（場）14 座、線路所 1 座（拉索線路所）、中繼站 8 座。改建既有車站（場）5 座：***、進德 II 場、柳州南編組站 II 場、 柳州南編組站 V 場及梧州站益湛場。其中進德 I 場為客專車站，其管轄的ZPW-2000軌道電路設備的編碼方式為通信編碼，由列控中心編碼。

請問投標人在提供資格要求時，是否需要提供客專通信編碼ZPW-2000軌道電路的認證、物資供貨業(yè)績， ******團公司 主管部門出具的運行業(yè)績證明文件？

答復：***。

問題3：***.1條ZPW-2000系列軌道電路設備具備接入既有中心的能力具體指的是哪些內容？

答復：***-2000系列軌道電路設備，應能夠與既有改造車站的相關設備兼容，包括但不限于同既有的維護/通信主機或采集處理器等類似的設備間能按相關規(guī)范進行信息交互。

問題4：***設置11處區(qū)域診斷，按《ZPW-2000 區(qū)間軌道電路室外監(jiān)測及診斷系統(tǒng)暫行技術條件》（TJ/DW197-2017）要求，雙接近不具備11處區(qū)域診斷功能，應予以區(qū)分。

答復：***，設置接近信號機及雙接近區(qū)段，接近區(qū)段接車時發(fā)碼，發(fā)車時不發(fā)碼，不存在同區(qū)段雙載頻的情況，維持設計暫按設置ZPW-2000 區(qū)間軌道電路室外監(jiān)測及診斷系統(tǒng)考慮，具體方案設計聯絡時進一步對接。

問題5：***.2其它相關要求中第4條是否明確本次工程中室外監(jiān)測設備采用與區(qū)間調諧匹配設備一體的室外監(jiān)測設備。

答復：***設備供應，需在設計聯絡時進一步征求運營維護單位意見后明確。

問題6：***，投標文件遞交的截止時間為****-**-**日9時30分，投標人須知前附表4.2.1中投標截止時間****-**-**日9時30分，請問以哪個時間為準？

答復：***“4.1.2封套上應載明的信息招標項目名稱、招標編號、包件號和投標人全稱須注明“在****-**-**日9時30分前不得開啟”字樣”現修改為：“4.1.2封套上應載明的信息招標項目名稱、招標編號、包件號和投標人全稱須注明“在****-**-**日9時30分前不得開啟”字樣”。第二章投標人須知“4.2.1投標截止時間****-**-**日9時30分”現修改為：“4.2.1投標截止時間****-**-**日9時30分”。

問題6：***.1 相關標準 道岔轉換設備應滿足國家標準、國鐵集團（原鐵總、鐵道部）有關的行業(yè)標準及技術條件，應遵循（但不限于）以下規(guī)范：***.《ZY系列電液轉轍機》(TB/T ****** 7)，實際在 ******限公司 頒發(fā)的鐵路產品認證證書（證書編號：***-005）中標準和技術要求：***/T ****** 6;是否更正為TB/T ****** 6。

答復：***/T ****** 6。

招 標 ******限公司

招標代理機 ******限公司

主要負責人或者授權的項目負責人：***

****-**-**日

附件：交易中心-信號設備答疑.pdf