? 項(xiàng)目編號(hào):*******00156 ? 項(xiàng)目名稱(chēng):***研究項(xiàng)目 ? 建設(shè)單位:*********限公司
招標(biāo)條件 江蘇城際鐵路橋梁墩頂檢修一體化安全設(shè)施研究項(xiàng)目(招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):***-A1-****),已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn),項(xiàng)目資金來(lái)源為:***:***,招標(biāo)人為;江 ******限公司 ,本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)招標(biāo)方式為公開(kāi)招標(biāo) 項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍規(guī)模 | 滬蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段全部工程均位于江蘇省太倉(cāng)市境內(nèi)。工程范圍包括太倉(cāng)站(含《省發(fā)展改革委關(guān)于滬蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段太倉(cāng)站工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕993號(hào)未實(shí)施部分)至白云渡路站至十八港路站至江蘇省界,與上海市域鐵路嘉閔線(xiàn)北延工程在省界貫通銜接。先導(dǎo)段正線(xiàn)全長(zhǎng)10.4km,其中高架段長(zhǎng)度2.5km,地下段長(zhǎng)度7.9km。全線(xiàn)設(shè)站3座,平均站間距約4.5km,其中地下站2座,高架站1座,設(shè)牽引變電所1處,太倉(cāng)車(chē)輛段1座,通過(guò)出入線(xiàn)與太倉(cāng)站接軌。 根據(jù)《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》,當(dāng)墩臺(tái)頂不具備其他檢修條件時(shí),應(yīng)設(shè)置吊圍欄。傳統(tǒng)吊圍欄一般采用鋼構(gòu)件,小型鋼構(gòu)件存在現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量差,鋼結(jié)構(gòu)防腐要求高,后期運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)工作量大等缺點(diǎn)。因此,研究墩頂圍板結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)吊圍欄方案。鋼筋混凝土圍板較傳統(tǒng)吊圍欄具有全壽命周期優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)性、施工便利性及良好的耐久性等特點(diǎn),具有良好的實(shí)踐效果和廣闊的推廣前景。 |
范圍 | 江蘇城際鐵路橋梁墩頂檢修一體化安全設(shè)施研究項(xiàng)目; |
獲取時(shí)間 | ****-**-** 17:***:*******-**-** 17:***:*** |
獲取方式 | 有意參加比選采購(gòu)活動(dòng)的單位,請(qǐng)于****-**-**日至****-**-**日,每日上午9時(shí)至11時(shí)30分,下午13時(shí)30分至17時(shí)30分(北京時(shí)間,下同),聯(lián)系工作QQ:****11,獲取采購(gòu)文件。 |
遞交截止時(shí)間 | ****-**-** 09:***:*** |
遞交方式 | 紙質(zhì)文件遞交 |
開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | ****-**-** 09:***:*** |
開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | 江蘇省鐵路科創(chuàng)園19樓采購(gòu)評(píng)審中心(江蘇省南京市江寧區(qū)映淮街9號(hào)) |
招標(biāo)人:***
江 ******限公司
地址:***
南京市江寧區(qū)映淮街9號(hào)江蘇鐵路科創(chuàng)園
聯(lián)系人:***
蔣先生
電話(huà):***
****258
電子郵件:***
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招標(biāo)代理:***
國(guó)信國(guó)際 ******限公司
地址:***
南京市建鄴區(qū)奧體大街68號(hào)新城科技園國(guó)際研發(fā)總部園2棟7層
聯(lián)系人:***
閆瑞澳、張春陽(yáng)
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2025-07-30
中標(biāo)結(jié)果 江蘇城際鐵路橋梁墩頂檢修一體化安全設(shè)施研究項(xiàng)目成交候選人公示
2025-07-23 當(dāng)前正在查看
招標(biāo)公告 江蘇城際鐵路橋梁墩頂檢修一體化安全設(shè)施研究項(xiàng)目比選采購(gòu)公告